Det finns dock en inställning utanpå motorn där det står Slow Speed där man kan justera Rich eller Lean men jag får det inte riktigt att fungera tillfredställande. Dessvärre typisk ViB-artikel där man tror man har livstidsgaranti på allt på bilen oavsett om man servar eller inte. På högre varv förbrände den soppan och spelade med, men inte fullt ut. Med bara några utblåsningar som rensar bort överflödes bensinen. om man kör skoterolja i en båtmotor går den dåligt på låga varv ,för att oljan förbränns inte om man kör utb olja i en skoter får man motorskador ,pga att oljan brinner upp innan den har smörjt klart . Vilken överraskning motorlampan lyser och oljebye är inte gjorda och då går motorn sönder! I med det att den varvar mer och går lite mer på varv och hårdare än 4 taktaren då den går lite mjukare, men 2 taktaren har mer effekt och att försöka nå upp i samma effekt i en 4 taktare då är lite svårare då det krävs en hel del för att kunna uppnå den effekten. Tändstiftet dåligt fastdraget ---Kontrollera tändstiftet och dra åt det ... Motorn går inte upp i höga varv Orsak Åtgärd Brytararmen kärvar på sin axeltapp--- Putsa axeltappen med en fin smärgelduk ... Motorn går inte på tomgång Orsak Åtgärd Tänk lite själv istället! Många tror att en stor propeller som varvar lågt är ekonomiskt, men det blir tvärt om. På låga varv så vill inte moppen axa upp i högre varv. ... Är det inte inbyggt i en Johnson att de skall gå dåligt på låga varv . Man kan ligga på låga varv en hel dag. Den går ju bra på låga varv men så fort man kommer upp på högre så börjar det hacka. 10 feb 2008 #9. Det går inte att använda en utombordare när det är dåligt väder och går sjö - propellern är i luften för mycket. Ett litet problem har jag och det är att motorn går ganska dåligt på väldigt låga varv. En sån “renovering” går på 3900:- i arbetskostnad, 465:- för packningssats. Motorn går bra i låga varv men inte i höga varv, den stannar. Justera tomgångsskruven så att cykeln går på tomgång. Dator som är ursprungligen levererad med Windows Vista.. Datorn är inte provstartad. I med det att den varvar mer och går lite mer på varv och hårdare än 4 taktaren då den går lite mjukare, men 2 taktaren har mer effekt och att försöka nå upp i samma effekt i en 4 taktare då är lite svårare då det krävs en hel del för att kunna uppnå den effekten. Pigg som attan och den bara går o går även på höga varv! Den orkade inte gå på tomgång utan dog nästan direkt och var därefter svårstartad. men när man står still i början innan man kör så går det varva mer. Det rann bränsle ur denna, vilket troligen resulterade i att den cylindern på låga varv inte förbrände bränslet och att kolven bara åkte med. Nu när vi körde senast hela familjen började båtens utombordare att krångla. Utombordare går dåligt på höga varv – postad i MotorbåtSnack: Jag har en 2 takts Mercury som startar och går mkt bra på låga och medelvarv,. Inte alla förändringar i prestanda på grund av däck diameter är nödvändigtvis dåligt. (Springan under trotteln får inte vara större än 2 mm). Tänk lite själv istället! Typexempel är väl loppa på stiftet, men kanske också … Ska ta isär och kolla cylindern imån eller te helgen, kan återkomma då Det rann bränsle ur denna, vilket troligen resulterade i att den cylindern på låga varv inte förbrände bränslet och att kolven bara åkte med. Ska ta isär och kolla cylindern imån eller te helgen, kan återkomma då Men den är också väldigt svag på låga varv. ... påstå att den både låter och går som min Yamaha. Diskutera hydraulik på Åkerman-maskiner här 786 Trådar 6920 Inlägg Senaste inlägget av Vandrar 18:40:48, 02-10-2018 [Åkerman] Mjukvara/elektronik Nyare maskiner är uppbyggda runt om en dator. På en tvåtaktare brukar det ligga mellan 5000-5600 varv per minut. Pris 100:- Om du har dåligt grepp i propellern märker du att varvtalet sticker iväg snabbare än vad båten gör när du drar på. Ett litet problem har jag och det är att motorn går ganska dåligt på väldigt låga varv. Fick åka ut på motorvägen och testa direkt, tur inte polisen var där Tusen tack till Thomas! Finns därpå också kraft så det räcker på mindre båtar. byta däck är ett bra sätt att göra mindre ändringar i bilens acceleration och toppfart utan att behöva tillgripa en gearing förändring i differentialen. Fast motorn går ändå dåligt. Mercurier 60 hk -99 2- takt (utombordare), för kanske två. Vi bytte båtmotor till en lite nyare i vintras, mest för att få trim & tilt. Skruva loss förgasaren och rengör noga. Lurv skrev: det är sällan tändkablarna, de är rätt analoga så antingen skickar de strömmen vidare eller inte. M Marcs; Hoppas att det är någon som som har en idé om varför. Vilken överraskning motorlampan lyser och oljebye är inte gjorda och då går motorn sönder! men när man står still i början innan man kör så går det varva mer. Jag har en johnson 20 hk som inte går som den ska, den går jätte bra på låga varv men när man gasar så vill den inte gå upp i varv. 10 feb 2008 #9. Det är viktigt att man kommer upp till det varvtalet och helst till den övre gränsen när man drar på full gas. Finns det någon båtmotor kunnig här? Ju högre varv jag kommer upp i ju snabbare börjar den axa hela tiden så när jag börjar närma mig maxvarven på växlarna så axar den väldigt bra. Med bara några utblåsningar som rensar bort överflödes bensinen. Det jag gör är att kontrollera anslutningar på stift och spole … 23 dec 2006 1.344 0 16 27. Det kan jämföras med en bil med dåliga däck på en isgata. Men väl i vattnet går den riktigt illa på låga varv, upp till kanske knappt halvgas. ... hade länge startproblem med den också och på slutet gick den uselt på låga varv. Den går ju bra på låga varv men så fort man kommer upp på högre så börjar det hacka. Felet är funnet och motorn "spinner" som en frisk Mercury tvåtaktare igen - Eller spinner är fel, skränar eller ylar är mer rätt men hursomhelst den går hur länge som helst på tomgång och är lättstartad! Utan AC Adapter. Alltså en bra båtmotor för ett lägre pris. Servicen var … Skaffade en elmotor till pumpen och hoppades att det skulle lösa problemet, men jag upptäckte genast att det inte kommer hjälpa för pumpen kommer snurra saktare än vad den gör på tomgång med vanlig remdrift. Eftersom motorn går men går illa så gissar jag på att de inte är dom. Den känns bra, kärvar inte eller så, men jag tänkte att den kanske pumpade för lite på låga varv. Laga bilen själv det är enklare än vad du tror och dessutom sparar du tusenlappar på att fixa enkla saker själv än att lämna in bilen till en bilverkstad Båtmotor Johnson går illa på låga varv 13 inlägg • Sida 1 av 1. Har en 15hk utombordare som ej går på tomgången. På högre varv förbrände den … Datorn är ett reservdels objekt. KCR:s effektboxar ökar både effekt och vridmoment. Dessvärre typisk ViB-artikel där man tror man har livstidsgaranti på allt på bilen oavsett om man servar eller inte. Mer effekt Mer vridmoment . Det finns dock en inställning utanpå motorn där det står Slow Speed där man kan justera Rich eller Lean men jag får det inte riktigt att fungera tillfredställande. Vid rätt storlek ska du kunna hitta en "puckel" runt 1.5 varv ut där tomgångsvarvet är som högst. Men innan jag bytte tändplatta så axade den snabbare. En diesel kör man oftast på låga varv och nyttjar vridmomentet. Den är typ 15 år gammal och har elstart. Pinjong, framdrev, backdrev och clutch kostar 5795:- Givetvis tryck och vaccumtestas det och jag mäter också upp propelleraxeln så man vet att den är rak. Man kan ligga på låga varv en hel dag. Problemet med 2-taktare på låga varv och låg last i långa perioder brukar vara att det kan byggas upp sot och koks, något som vi mer normala driftsfall brukar självrensa sig. 2 taktaren är också lite lättare att mecka med då 4 … M. Marcs Välkänd medlem. Den går fint på låga och höga varv men när jag kört ett tag på 75- 100% stannar motorn utan förvarning.